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楼上回答的比较客观,我仅补充两点
一、换挡顿挫的问题,个人感觉纯粹是个人操作问题,不管你齿轮油黏稠度怎么高,换个老手上去把离合油门配合好就不会出现顿挫,自己多练练就行了。
二、新车跑高速,磨合期内把发动机转速控制在2500以内就行了,所谓的拉高速,不是说你跑了多高的速度,而是把发动机转速提高到3800以上,持续5分钟左右就行,不见得非要跑到多少码才算拉高速。