xt1234

　　在2009年的法兰克福车展上，现代发布i10电动概念车，一年之后在34,254,000美元资金的投入支持下，现代终于带来了其量产版本——BlueOn全速电动车（Full Speed EV）。这款电动车，也将成为韩国首款量产上市的纯电动车。



　　这款BlueOn电动车是基于现代i10制造，因此，其在车身尺寸上和i10基本相同。三围分别为：长3585，宽1595mm 高，1540mm。所以，其航程和电池蓄电量就是一个值得关注的问题。空间越小，电池组体积越小，蓄电量就越少，航程也自然得不到保障。



　　现代i10

　　电池组方面，现代为其装配了一个电量为16.4 kWh的锂电池组，这套电池组将推动一个最大功率输出83马力，峰值扭矩210牛米的电动马达带动BlueOn行驶。如此，BlueOn的0-100kph的加速成绩为13.1秒，极速则有130kph。对于一款电动车来说，这样的动力表现够用。



　　现代i10

　　而在备受关注的航程方面，BlueOn电动车的航程达到140公里，基本接近主流的160公里标杆。其用220V的家用插座为电池组充电需要6小时，而如果用380V的充电基站充电，其可在25分钟补充80%的电池组电量。

　　现代BlueOn电动车将率先给韩国政府提供30辆试用，以便政府工作人员为电动车上市后的基础配套设施的建设，提供最佳方案。而根据现代的计划，如果一切顺利，它们将在2012年底制造大约2500辆的BlueOn并上市销售。

上帝的呼吸

说实在的，现代的车貌似感觉不怎么上档次，虽然性能比较不错，各方面都比较好，但我们这里满大街出租车都是现代。晕死。

心相印

哈哈看到李明博了，锦涛也应该带头用我们的国产车啊谢谢楼主的分享

国内的汽车厂商也要加把劲儿呀，以后电动车就是主流了，大力发展低碳环保型的，别被外国的再抢了先呀。

这车子外观看起来好小~里面的人坐起来是不是很挤额..国产车加油!

sunyongfu

韩国能做出什么好东西啊，就这车，跟我们国内的熊猫差不多，还要2012才上市，到时候一上市就过时了，看看人家奥迪的车，那线条，那大灯，买韩国车就不如买国产车。比亚迪做的都比他好。

这车估计很贵  一般人买不起

xy159

大家都知道未来电动车市场很大，不知道电动车能在什么时候普及

duweihaoya

现代的车，也就在中国起死回生了，如果没有中国早倒闭了。

xiuqi1221

这车是国产还是进口的啊？？？我强烈的想知道